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政信类 2020年06月22日 12:59 610 chfdc

 

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【孚日股份控股股东转让股权予华荣实业 实控人将变更为高密市国有资产运营中心】孚日股份22日午间披露详式权益变动报告书,公司控股股东孚日控股将其持有的1.7亿股(占公司股本总额的18.72%)转让给华荣实业,转让价为7.5元\/股,合计12.75亿元。

    转让完成后,孚日控股持股4.96%,华荣实业持股18.72%,公司的控股股东将变更为华荣实业,实际控制人将变更为高密市国有资产运营中心。

      恒生指数公司:今日推出五项新指数,包括恒生沪深港中国500指数、恒生A股通中国300指数、恒生沪深港通中国新基建指数、恒生防御行业指数、恒生A股防御行业指数【周小川:人民币国际化会逐步向前发展 不必急于求成】中国人民银行前行长周小川22日在“2020财新夏季峰会:重启全球信心”上表示,如果做好改革开放工作,人民币国际化就会逐步向前发展,不必急于求成。

    周小川表示,人民币国际化是一个比较长期的、渐进的过程,在很大程度上和中国经济贸易的发展有关系,和中国改革开放的深化也有关系。

    应该以更大的勇气和魄力向前推进改革开放,这样不仅对中国经济、对国际合作有好处,对人民币未来的国际地位、被自由使用的程度也有好处。

    


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飞猪6月22日发布数据显示,今年端午除京津冀地区外,全国各地周边游需求较高,整体出游人次已恢复到去年六成,京津冀地区约恢复到去年四成左右。

    由于假期天数短,整体出游积极性不及五一。

    周边游依旧是端午出游的主要方向。

    机票方面,价格同比去年跌两成左右,跌幅较五一有所缩小。

    (界面新闻)信托定融高返点上海市经信委副主任张英介绍了去年世界人工智能大会期间发布的一批产业签约项目和应用场景的进展情况。

    去年大会闭幕式期间,进行了33个重点项目集中签约,还成立了上海人工智能产业投资基金。

    上海人工智能产业投资基金按照“整体设计,分期实施”规划,已完成首期100亿元的募集目标,即将首期封闭。

    (上观新闻)通裕重工:公司控股股东、实控人司兴奎正在筹划股份转让事宜,拟联合其他股东向珠海港控股集团有限公司转让公司总股本�例5%的股份,并涉及表决权委托相关安排。

    此次交易事项涉及公司控制权的变更。

    石基信息:公司对于此前被要求剥离与StayNTouch相关的所有权益,获得3个月的延期许可。

    良信电器:公司近日取得国家知识产权局颁发的热脱扣系统和断路器等3项实用新型专利证书。

    (证券时报)  石基信息:公司对于此前被要求剥离与StayNTouch相关的所有权益,获得3个月的延期许可。

    天眼查数据显示,近日,上海京东智联信息技术有限公司成立,该公司注册资本1000万,法定代表人为赵彬,公司经营范围包括从事计算机科技、信息科技领域内的技术开发、技术转让;软件开发;信息系统集成服务;基础软件服务;应用软件服务等,由京东云计算有限公司全资控股。

    值得注意的是,今年以来,京东云已成立多家新公司,包括长沙京东云计算有限公司、武汉京东云计算有限公司、蚌埠京东云计算有限公司等。

    (证券时报网)  通裕重工:公司控股股东、实控人司兴奎正在筹划股份转让事宜,拟联合其他股东向珠海港控股集团有限公司转让公司总股本比例5%的股份,并涉及表决权委托相关安排。

    此次交易事项涉及公司控制权的变更。

    截至目前,北向资金净流入超40亿元,其中沪股通净流入超20亿元。

    证监会副主席方星海强调,考虑到今后会碰到的一些国际压力,恐怕人民币国际化重大战略要做好准备:“我们都在开展‘一带一路’经济建设,如果人民币国际化不同时推进,‘一带一路’战略主要都是用外币去推进的话,恐怕势头也会受到一些制约。

    ”(界面新闻)国际数据公司(IDC)最新发布的《中国人工智能软件及应用(2019下半年)跟踪》报告显示,2019年中国人工智能软件及应用市场规模达28.9亿美元,包括硬件在内,整体市场规模将达到60亿美元。

    到2024年,中国人工智能软件及应用市场规模将达到127.5亿美金,2018-2024年复合增长率达39.0%。

      【6月LPR“按兵不动” 机构预计降准或在下半年落地】中国银行研究院高级研究员李佩珈认为,经济复苏需要货币政策延续宽松基调,同时,特别国债发行、地方专项债的大规模发行要求金融机构增加对这些资产的配置,这都将带来较大的流动性缺口,需要补充流动性,从经济基本面、流动性缺口、金融稳定等多个维度观察,未来降准概率依然较大。

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【最大投资者不满救助计划 汉莎航空迎来命运攸关的一周】亿万富翁Heinz-Hermann Thiele在上周四的视频股东会议上威胁,要阻止德国政府对汉莎航空的救助计划,因为这会稀释他的持股和影响力。

    据外媒援引知情人士透露,Thiele将在周一的视频会议上,向汉莎航空首席执行官Carsten Spohr以及居中促成救助计划的两位德国部长阐明他的理由。

    如果无法取得突破,则现金储备不足、破产威胁迫在眉睫的汉莎航空将把此事交由投资者投票决定。

    这意味着汉莎航空管理层必须获得三分之二的投票,而不是简单多数,才能让救助计划获得通过。

    而持有该公司15%股份的Thiele实际上拥有有否决权的少数股权。

    

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