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政信类 2020年05月09日 07:01 484 chfdc

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特斯拉盘后小幅拉升,现涨0.5%,此前接近平盘。

    【近18万亿元资金信托将迎监管升级 银保监会严格限制通道类业务】据证券日报,5月8日晚间,银保监会制定了《信托公司资金信托管理暂行办法(征求意见稿)》,并向社会公开征求意见。

    数据显示,截至2019年末,全国68家信托公司管理的信托资产合计21.6万亿元,其中管理的资金信托资产合计17.94万亿元。

    《办法》坚持从紧从严的监管导向,控制具有影子银行特征的信托融资规模,严格限制通道类业务,以推动资金信托回归“卖者尽责、买者自负”的私募资管产品本源,发展有直接融资特点的资金信托,促进投资者权益保护,促进资管市场监管标准统一和有序竞争。

    【世卫组织:中国以外新冠确诊病例达3675552例】世界卫生组织8日公布的最新数据显示,中国以外新冠确诊病例达到3675552例。

    世卫组织每日疫情报告显示,截至欧洲中部时间8日10时(北京时间16时),中国以外新冠确诊病例较前一日增加87723例,达到3675552例;中国以外死亡病例较前一日增加5429例,达到254831例。

     全球范围内,新冠确诊病例较前一日增加87729例,达到3759967例;死亡病例较前一日增加5429例,达到259474例。

    (新华视点)


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相比2019年四季度末,2020年一季度前十大流通股股东出现券商身影的上市公司由242家上升至255家,持股市值合计357.87亿元。

    银行股在一季度仍被券商寄予厚望,4家银行的前十大流通股股东中出现券商身影。

    (证券日报)信托定融高返点“现在货币基金和银行理财的收益实在太少了,余额宝只有1.6%左右。

    不过一些上市公司股息率还挺高,可以尝试买些股票。

    ”家住北京市朝阳区的林女士告诉中国证券报记者。

    市场人士认为,未来低利率或持续较长时间,理财收益率仍有下行空间。

    普通投资者可拉长投资久期,在逾两百家上市公司股息率超过银行理财的情况下,通过多元化资产配置谋求高收益。

    (中国证券报)近18万亿元资金信托将迎来监管升级。

    5月8日晚间,银保监会表示,为落实《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》要求,规范信托公司资金信托业务发展,银保监会制定了《信托公司资金信托管理暂行办法(征求意见稿)》,现向社会公开征求意见。

    数据显示,截至2019年末,全国68家信托公司管理的信托资产合计21.6万亿元,其中管理的资金信托资产合计17.94万亿元。

    (证券日报)特斯拉:2020年资金安排并不依赖于特斯拉或其资产。

    美东时间周五,美国股市三大指数集体收涨,道指涨近2%。

    截止收盘,道指涨1.91%,收复24000点整数关口;纳指五连涨,涨幅1.58%,收复9000点整数关口;标普500指数涨1.69%。

    特斯拉:贷款只能用于与上海超级工厂生产有关的支出。

    苹果公司方面宣布,在爱达华州、南卡罗纳州、阿拉巴马州和阿拉斯加州的苹果门店下周重开。

    顾客进入时需测体温并限流。

    (第一财经)来自上海中原地产的数据显示,5月1日到5月8日,上海全市成交量25.3万平方米,同比增加145.6%。

    此外,中外环的房子与内环内的房子价格上涨幅度最大,均价分别为:中外环7.7万元/平方米,同比上涨16.7%;内环内均价12万元/平方米,同比上涨7.6%。

    与此同时,上海内中环这段时间成交面积达到62552平方米,同比大涨近6倍,首次购房刚需较为集中郊区地段,成交面积同比涨幅近30%。

    (21世纪经济报道)【美国新冠确诊病例超127万】据约翰斯·霍普金斯大学数据,截至美东时间8日16:32,美国新冠肺炎确诊病例为1279546例,死亡76706例。

    (央视新闻)美联储卡什卡利:美国实际失业率为22%或23%。

    信托定融高返点          

           

近期,关于四川省内兰渝(兰州-重庆)高铁走向的话题持续发酵。

    澎湃新闻注意到,5月6日,《四川日报》04版专刊发布的报道《绵阳+北碚:努力争创川渝合作的“典范”和“标杆”》,又提到了兰渝高铁绵遂方案。

    

所谓绵遂方案即绵阳-遂宁方案,与之对应的是“南充-广元”方案。

    

上述《四川日报》报道提到,从交通互联来看,绵阳是北上连接“丝绸之路经济带”的重要节点,北碚是南下连接“长江经济带”的关键“门户”。

    眼下,绵阳正全力推进九绵高速和兰渝高铁重庆经遂宁至绵阳段,北碚也在推进遂渝高速的扩容。

    力往一处使,未来两地有望构建绵阳-遂宁-重庆(北碚)-南充-广元-绵阳的铁路“环线”,进一步织密两地,乃至两大经济带的联系。

    

报道提到,无论水路还是陆路,如果以跳出川渝的视野来看待绵阳与北碚的通道,不难发现,这正是一条“出圈”的“走廊”——一头连接起“丝绸之路经济带”,一头牵着“长江经济带”,而绵阳北碚通道正是将其连接起来的一根“红线”。

    由此不难理解,为何绵阳与北碚将兰渝高铁重庆经遂宁至绵阳段、渝遂高速扩容作为区域合作的重要内容——两地间直达的铁路、高速公路将织密通道,支撑起这条“黄金通道”。

    与之相佐证的一个细节是,近段时间以来,川渝两地互动频繁,但大多都是接壤地区,而绵阳与北碚的合作,可谓典型的非川渝接壤地区之间的合作。

    

报道还介绍,复杂经济学理论认为,推动经济发展的动力在于经济要素的组合——同样都是这些要素,只要组合不同,就可以产生新的动力。

    要形成“棉被”组合的三层“出圈”效应,关键点有两个:一个是重大基础设施,即兰渝高铁重庆经遂宁至绵阳段等项目;另一个就是产业。

    

5月1日,《绵阳日报》报道了重庆市长唐良智关于兰渝高铁的发言——共同争取将兰渝高铁重庆经遂宁至绵阳段纳入国家相关规划。

    这番表态在四川省内多个地市引起广泛解读。

    

报道称,4月30日,重庆市委副书记、市长唐良智会见了由绵阳市委书记刘超率领的绵阳市党政代表团一行。

    唐良智指出,我们将与四川省、绵阳一道,共同争取将兰渝高铁重庆经遂宁至绵阳段纳入国家相关规划;依托两地富集的科教资源,合作共建西部科技创新中心。

    

刘超说,恳请重庆市对绵阳和北碚开展合作给予支持。

    与绵阳共同争取将兰渝高铁重庆经遂宁至绵阳段纳入国家“十四五”铁路发展规划、新时代中长期铁路网规划(2035年)和成渝地区铁路网布局规划;支持绵阳参与打造具有全国影响力的西部科技创新中心。

    

兰渝高铁在四川境内的走向问题长期受到民间关注,在“遂宁-绵阳”方案以外,不少网友推崇“南充-广元”方案。

    

南充市发改委曾在2018年1月表示,南充市正在重新谋划新的兰渝高速铁路来弥补南充纵向高铁的空白,现正在研究相关的基础性工作,一旦完成将形成广覆盖的南充高铁枢纽网, 促成南充成为北上南下、东进西出的高铁次级综合立体枢纽。

    广元市官方2018年9月消息则提到,甘肃陇南与广元市形成了包括“力争兰渝西成广元枢纽联结线建设早日启动实施,兰渝高铁线路走向经过广元、陇南两市”在内的合作共识。

    

    

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特斯拉:根据2020年营运资金安排,特斯拉上海可能会不时通过无担保的循环工具提取资金,最高可达40亿元人民币。

    

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