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辉瑞与Biontech计划在监管机构批准后,在美国对BNT162药物进行试验。
预计将很快获得批准。
意大利银行支持政府在疫情状况下对采取的行动和经济预期。
【中国船舶集团与交通银行签署12艘12万吨双燃料油船建造合同】4月29日,中国船舶集团有限公司旗下中国船舶工业贸易有限公司、上海外高桥造船有限公司、广船国际有限公司与交通银行股份有限公司旗下交银金融租赁有限责任公司在北京、上海、广州三地以“云签约”方式签署12艘12万吨双燃料油船建造合同,合同总金额约46亿元人民币。
其中,外高桥造船承建4艘,广船国际承建8艘,计划于2023年全部完工交付。
(中国水运网)
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(界面新闻)郑商所发布关于推出玻璃、纯碱跨品种套利指令的通知。
为进一步提升玻璃、纯碱期货服务产业企业的能力,经研究决定,自5月8日(星期五)晚夜盘起,推出玻璃、纯碱期货跨品种套利指令。
玻璃、纯碱期货跨品种套利的保证金收取和限仓标准按照《郑州商品交易所套利交易管理办法》相关规定执行。
(第一财经)4月27日,中兴通讯与安徽广电信息网络股份有限公司(简称安广网络)在安徽广电大厦签署5G战略合作协议。
根据双方合作协议,安广网络与中兴通讯将在未来5G网络建设、5G垂直行业等方向进行深入合作,并积极在其它维度进行交流与协作。
双方将对重点行业的业务拓展、技术支撑、合作开发进行资源配置,为合作项目提供综合解决方案,满足政府、企业和社会的发展需求,着力打造5G智慧广电生态链。
(e公司) 巴克莱CEO:资本市场是从危机中复苏的关键。
当地时间29日,欧洲飞机制造商空中客车集团发布了2020年第一季度财报。
财报显示,空客集团第一季度净亏损4.81亿欧元,而在去年同期则实现了4000万欧元的净利润。
其中客机交付量为122架,比去年同期减少40架,成为收入减少的主要原因。
(央视新闻客户端)【华为与中南智能达成全面合作 共建“工业智能行业云”】4月29日消息,华为与湖南中南智能装备有限公司(简称“中南智能”)签署全面合作协议。
华为将协助中南智能建设“工业智能行业云”,通过华为云EI工业智能体,构建工业机理+AI相结合的场景化解决方案,实现中南智能将其工业Know-how优势产品化和服务化。
欧股开盘涨跌不一,德国DAX指数开盘上涨0.17%,英国富时100指数涨0.11%,法国CAC40指数跌0.03%。
中国结算公告,统一账户平台、身份信息核查系统于5月1日至5月4日全天暂停对外服务,5月5日起恢复。
(第一财经)【受新冠肺炎疫情影响,英国航空公司将裁员12000人】当地时间29日,据英国天空新闻消息,受新冠肺炎疫情影响,全球航空业遭受重创,导致英国航空公司将裁去多达12000名员工。
(央视新闻) 【期债5年期主力合约涨幅最大,市场对宽松抱有期待】资金持续追逐短端品种,国债期货5年期主力合约收涨逾0.4%。
合约移仓已经展开,机构建议波段操作为主,若近月合约出现“逼空”情况,跨期价差或有较大幅度的上行空间。
(万得)
在机器的轰鸣声中,积雪被清扫到一起,干净整洁的地面一片一片地显现。
4月26日,武汉在院新冠肺炎患者清零。
4月27日,中共中央政治局委员、国务院副总理孙春兰率中央指导组离鄂返京。
冬去春来,夏意渐浓,有关战“疫”的一切都在朝着胜利迈进。
而在大时代因疫情凶猛按下暂停键时,除了一线战“疫”人员的辛苦付出,那些迎风而上的“小人物”,也在默默支持着城市运转。
他们没有多么惊险刺激的经历,会害怕疫情,也会为银行卡余额不足而忧愁叹息。
每一个人都在行动,以赤诚对抗清冷,书写着世间的热气腾腾,他们都是劳动者,是无名英雄。
守护昔日生活的骑手们
疫情初期,看着每日蹭蹭上升的新冠肺炎确诊人数,嘴里说着“怕什么”的外卖骑手蒋国江,其实心里也会慌张。
北漂十年,如今他43岁。
他不怕苦不怕累,唯一怕的,就是万一自己倒下,没人撑起这个家。
远在重庆的父亲得了心脏病,母亲患糖尿病,两个儿子又正好是读书的年龄,睁眼闭眼都是用钱的压力。
在超市打零工收入微薄的妻子曾劝蒋国江,“外边疫情那么严重,赚钱的事,咱们慢慢来吧。
”可他觉得,根本没法慢下来,为了守护往日家庭的幸福,自己舍不得按下工作的暂停键。
往年过了正月十五,总能接到一茬儿又一茬儿的学生订单,见惯了五道口的熙攘喧闹,彼时的寂寥清冷蒋国江还是第一次遇到。
从早上十点到晚上十点,他一直骑着电动车穿梭在大街小巷。
形形色色的订单,将一天的时间切割成无数细碎的片段,他在等着手机提示音响起的时刻。
“这时候,看到新的订单,我就开心啊,不仅有钱赚,还能顺便帮帮别人。
毕竟现在大家都不敢出门,年轻人也不经常自己做饭,能吃上外卖,也不会饿着肚子。
”像蒋国江这样,善于在疫情时期的细枝末节里挖掘出一勺“糖”的,还有不少人。
游走在京城,蒋国江总会遇到很多同行,“他们看上去年纪轻轻的,倒还挺能吃苦”。
26岁的骑手常凯,就经常蒸几个馒头再加点小菜简单对付完一餐。
疫情暴发后,一向“抠门”的他却养成了一个习惯:每天多备两个一次性医用口罩在口袋里,送餐途中,如果遇到忘戴口罩或者戴着普通棉口罩的同行和路人,他都会热心地分享。
一星期内,常凯能送出三四个口罩,收获好多句“谢谢谢谢”,他觉得这件小事不值一提,毕竟保护他人也是保护自己。
“虽然难,但大家都在挺着,会挺过去的。
”美团国贸站主管左申平相信一切都在向好发展。
他想起年初时,自己曾在寒风里抬头看见国贸的霓虹灯在夜色里坚定闪耀着“武汉加油”的字样,“振奋得鸡皮疙瘩都抖落了”。
那一刻,他明白了自己和同事们所守护的东西,明白了集体坚守的力量。
黎明前的天安门守护者
2月6日,凌晨4点半,天安门广场的华灯在夜色里散发着暖黄的光,雪还在纷纷扬扬地下个不停。
不到3个小时后,国旗护卫队将自天安门城楼下出发,途经长安街,行至升旗区域。
天安门环境服务中心党支部书记温莹莹和她60多名环卫同事,将心里的弦紧绷起来。
此刻,保障升旗路线的畅通成了他们工作的重中之重,这是一个不允许掺杂半点马虎的任务。
本就是和垃圾、灰尘终日打交道的职业,如今撞上疫情,这多少让他们有些担心。
从金水桥到人民英雄纪念碑,从人民大会堂到毛主席纪念堂,在这片作业面积28.49万平方米的特殊区域,每一项工作都要谨慎仔细。
他们每天上下班要严格测量体温,严禁用手直接碰触游客掉落的垃圾废弃物,出场前和回场后要为车辆、工具消毒,清掏完果皮箱后要为其消毒……每项防控措施,都必须严丝合缝地落实。
正月十三,立春刚过,在寒冷的凌晨,还是有环卫工人干活热出了汗。
在机器的轰鸣声中,积雪被清扫到一起,干净整洁的地面一片一片地显现。
那个凌晨,少了往年等待升旗的人山人海,在白雪的映射下,本应冷清许多。
但在温莹莹的回忆里,却翻涌着同事一顶顶蓝帽子下的热诚。
7点11分,环卫工人撤下金水桥上的苫布。
五分钟后,晨曦微露,国旗护卫队如约而至。
看着五星红旗冉冉升起时,80后温莹莹的鼻子有些酸。
她说,自己入行十一年,和同事奋战在环卫一线,与日出赛跑、和积雪抗争。
虽有疫情,但依然无悔,曾数次有幸参与守护不可亵渎的神圣和庄严,“升国旗啊,我一辈子都看不腻”。
据官方数据,疫情发生以来,全国180万环卫工人在完成好日常工作任务的同时,都承担着疫情防控的应急任务。
温莹莹说,自己很骄傲能成为一百八十万分之一。
驶向春天的1路公交
“只要咱们还在保持行进,一切都会慢慢好起来。
”在新冠肺炎疫情面前,历经过非典考验的公交车司机常洪霞,有着天然的乐观和淡定。
在请战书里,她特别喜欢那句“苟利国家生死以,岂因祸福避趋之”,读了好几遍后,她郑重地按下了红手印。
常洪霞驾驶的北京1路公交车,途经天安门、军事博物馆、国贸、五棵松等标志性站点,被老北京人称为“长安街上的城市之舟”。
往年春节,透过驾驶室上方的后视镜,常洪霞总能看到“一片乌泱泱的脑瓜顶儿”,但今年,乘客最少时,单程一趟加起来还不到十人,甚至有时车上的工作人员比乘客还多。
从业25年的她深谙保持行进的意义:公交是城市的血脉,血脉通了,城市自然也就活络起来。
在车辆运行中,常洪霞发现,有些乘客为了避免交叉感染,既不落座也不握扶手,干立在车前后门刷卡处,熬到到达目的地的那一刻。
察觉问题后,她开始努力营造一种能让乘客安心的磁场:车内的“暖心箱”中,增设了一次性口罩和一次性手套,以备乘车人员不时之需。
车门前后的刷卡机附近,还摆放着常洪霞自费购买的瓶装免洗手消毒液,供乘客自行使用。
曾有名乘客从前门下车时,说了一句:你们也辛苦了。
虽然小声,但常洪霞还是听到了。
“中国人比较含蓄隐忍,很多感动都藏在了心里。
”疫情发生以来,她总能特别敏感地捕捉到这种人与人之间的温情流动。
从寂寥萧条,到花满枝头,开着开着,就遇见了万物生长。
几周前,常洪霞发现,路上堵车了,她高兴地把这个消息分享给了家人。
换作半年前,她肯定没法想象身为公交人的自己,居然会为道路堵车欣喜若狂。
一天,当车辆行驶过新华门时,车里有乘客喊:看,玉兰花开了!透过车窗,常洪霞朝外望,她清晰地感知到,自己熟悉的那个北京、那个中国,终于要回来了。
疫情之下,“小人物”还有许多角色:为保卫春日餐桌,辛勤耕种于田间地头的农民;为老乡们脱贫增收,主动化身网红直播带货的基层干部;为保障车辆平安出行,24小时不敢关机的道路养护工;为守候返工复产路,践行隔离不隔爱的铁路乘务人员;为记录时代呈现真实,用笔尖书写喜乐哀愁的新闻工作者……也包括,宅在家中有钱出钱、有力出力的每一个你我他。
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