国企信托-成都青白江区信托计划响应
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金宇车城:通过公司债务清偿暨关联交易议案,完成后公司对金宇控股及累计诉讼原告之债务清偿完毕。
【一季度西藏地区生产总值为384.58亿元 同比增长1.0%】西藏自治区统计局29日发布2020年一季度全区经济运行情况,根据地区生产总值统一核算结果,2020年1季度西藏全区地区生产总值为384.58亿元,同比增长1.0%。
其中,第一产业增加值16.11亿元,同比增长1.2%;第二产业增加值130.56亿元,同比增长7.1%;第三产业增加值237.91亿元,同比下降1.7%。
空中客车第一季度调整后EBIT2.81亿欧元,同比-49%。
《国企信托-成都青白江区信托计划》精简版
这是4月28日,记者从全省工业互联网、数字经济、5G网络、数据中心建设工作推进会上得到的消息。
截至4月26日,辽宁省已经新建成5G基站7650个,并正以每天交付约90个基站的速度向前推进。
预计至今年6月底,全省将建成超1.4万个。
(辽宁日报)食品消费股走弱,双汇�展、伊利股份、安记食品等跌近7%,桃李面包、三元股份、千禾味业、双塔食品等跌逾5%。
香港特区政府统计处的数据显示,香港3月整体出口额同比下跌5.8%至3236亿港元,远逊于2月4.3%的正增长。
香港岭南大学中国经济研究部副总监周文港认为,香港未来出口表现主要取决于何时恢复正常通关、海外疫情的发展以及海运空运运能恢复等因素。
随着内地经济企稳,需求逐渐反弹,民众消费意愿升高,将会支撑乃至提升香港的出口表现。
(央视新闻)【山东:“五一”A级旅游景区接待游客量不得超过最大承载量的30%】4月29日,山东省政府新闻办公室召开发布会,山东省文化和旅游厅、山东省卫生健康委等相关部门介绍“五一”安全出游相关信息,其中提到景区将进行流量管控。
各A级旅游景区接待游客量不得超过最大承载量的30%。
山东省文化和旅游厅根据舆情监测和相关机构大数据分析,整理汇总了山东全省85家风险旅游景区名单,提前作好预案。
(央视新闻)近日,温州市出台《物联网产业创新发展三年行动方案(2020-2022年)》,通过关键技术的突破和重点产业的壮大,到2022年,形成较为完善的物联网产业体系,打造“三园两中心”产业平台,物联网产业创新能力和应用水平进入全国先进行列,全市物联网产业产值力争达到500亿元,同时,将温州打造成全国领先的物联网应用特色城市。
(证券时报网)【京东确认赴港上市 美银美林、瑞银为主承销商】参与京东赴港上市的消息人士确认,京东目前正在安排赴港上市事宜,并且已经向港交所提交了上市文件,有媒体报道称京东拟发行5%股份募资规模250亿港元,但上述人士向记者表示,“我们今天早上正在讨论该事件,市场传言的募资额都还没确定,至于上市的SIZE(规模)要视乎市场环境而定,希望疫情好转之后募资额会更高一点。
”据记者获悉,京东回港上市瑞银以及美银美林为主要承销商,目前正在牵头回港上市事宜。
(证券时报)据36氪,京东新成立大商超全渠道事业群,冯轶为事业群负责人;新任命姚彦中为生活服务事业群负责人,新任命王笑松为自有品牌业务部负责人。
三位高管现均向京东零售CEO徐雷汇报。
(界面新闻)港股招商局港口跌幅扩大至10%,此前招商局港口回应私有化报道称,并不知悉有关媒体推测之任何相关资料,亦无任何应披露但尚未披露之资料。
(界面新闻)印度股市连续第三天开盘走高,标普BSE Sensex指数开盘上涨0.6%,报32311点。
NSE Nifty 50开盘上涨0.3%,报9408点,50只指数成份股中有41只开盘上涨。
泰国新增新冠肺炎确诊病例9例,累计确诊病例2947例。
回龙观、上地之间的首条自行车专用路,将向南延长。
记者从北京市城市规划设计研究院交通规划所获悉,自行车交通二期示范工程全长约13公里,沿着地铁13号线走向一路向南,直达西直门交通枢纽。
工程计划分期实施,并于今年内陆续开工建设,成熟一段开通一段。
二期将跨越清河接入荷清路
北京市城市规划设计研究院交通规划所副所长盖春英介绍,二期示范工程将在后厂村路与北京首条自行车专用路无缝衔接,线路走向与地铁13号线大体平行,一路向南,直达西直门交通枢纽。
工程全长约13公里,以满足沿线居民上下班通勤及休闲出行为主,并兼顾其他骑行需求。
由于线路走向相似,二期示范工程有望分流一部分地铁13号线的客流。
同时,也为后厂村地区出行提供了另外一种可能性,选择骑车通勤的市民能够快速、便捷地从后厂村路进入上地东路。
二期示范工程的一大亮点,就是通过骑行串联起沿线南北各功能组团,包括中关村软件园、中科院、清河大型居住区、圆明园以及清华大学、体育大学等多所高校和科研机构,满足不同区域的骑行需求。
值得期待的是,二期示范工程将跨越清河这一天然阻隔,并在荷清园东侧接入荷清路,更好地连接上地地区与荷清路沿线高校,避免了绕行和沿途拥堵所导致的过长的骑行时间。
此外,二期示范工程将更好地利用现有路网资源,以现有骑行网络的连通和改善为首要措施,非极端必要时,不增设高架桥等昂贵设施。
“综合效益更高,在建设形式上更具有可复制性。
”盖春英介绍。
与周边公共空间充分衔接融合
区别于北京首条自行车专用路的完全封闭式管理模式,二期示范工程将采用开放性系统,并通过优化节点衔接等方式,与周边的开放性公共空间充分衔接和融合,比如爱之园、京张铁路遗址公园等。
此外,不同区段的功能也将有所差异:五环路以北段形成以通勤为主、休闲健身为辅的骑行道;五环路以南段形成以休闲为主、通勤为辅的骑行风景线。
在新建跨越清河的桥梁上还将增加滨河亲水平台;对于已有的公园,将结合二期示范工程进行适当调整,在保证市民日常使用需求的同时,改善骑行者的骑行体验。
并通过增加休憩座椅、自行车停车空间等措施,为骑行者提供良好的休憩和修整环境。
可在沿途接驳换乘三条地铁线
二期示范工程与地铁2号线、4号线、13号线之间均有接驳换乘点,实现“最后一公里”的交通接驳。
为了让市民更快捷方便地进行地铁换乘,二期示范工程将进一步优化交通衔接设计,因地制宜地建设自行车停车设施、优化停车管理。
此外,还将在沿途多个关键节点设置自行车停放设施,满足市民更灵活的使用需求,方便换乘。
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二是聚焦销售难,发挥数据搭桥作用助力湖北企业打开销路。
三是聚焦融资难,借助“银税互动”为湖北企业缓解资金压力。
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