贵州六盘水红桥基础债权2020
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【北纬科技回复问询函:目前暂未涉及RCS相关业务】北纬科技回复深交所问询函称,公司目前暂未涉及RCS相关业务。
公司现有主营业务中的移动增值业务主要包含企业铃音服务和短信服务,其中短信服务与运营商推行的RCS业务在功能上存在差异,公司的短信服务目前主要是文字及图片,而5G消息能够融合音频、视频、位置等综合信息,并具有互动功能。
RCS是短信服务在5G技术体系下的延伸。
目前RCS商业模式和合作方准入政策尚不明朗,公司未来能否参与存在不确定性。
4月10日10时许,云南省昆明市经开区石龙路新册产业城D区6栋一家公司1楼锅炉房发生爆炸,致7人受伤。
爆炸发生后,昆明消防救援支队指挥中心立即调派救援力量赶赴现场处置。
截至目前,明火已扑灭,现场已清理完毕,危险已排除。
据了解,此次爆炸致7人受伤,其中有1人伤势较重,其余6人为轻伤,受伤人员正在救治中。
来源:央视新闻客户端 | 作者 李常明
编辑:李拓
流程编辑:郭丹
。【苏宁再发6亿消费券 成立“空调产业升级联盟”】在北京苏宁易购2020年空调消费趋势线上发布会上,北京苏宁易购宣布,4月将新增发放消费券5亿元,并专设空调1亿元清凉券,以促进北京空调市场消费复苏。
在空调换新补贴方面,最高补贴可达800元。
贵州六盘水红桥基础债权2020安全评级
根据《全国中小企业股份转让系统分层管理办法》(以下简称《分层办法》)的规定,挂牌公司所属层级的定期调整工作将于2020年4月30日启动,包括基础层公司符合创新层进入条件的,经申请调入创新层;创新层公司触�定期降层情形的,将其调至基础层。
(全国中小企业股份转让系统)海航科技(600751)4月10日晚发布业绩快报,2019年度,公司实现营收3271.53亿元,同比下降2.77%。
实现净利5.22亿元,同比增长766%。
基本每股收益0.18元。
2019年度公司实际经营情况较上年度提升,主要系战略以及经营策略调整,公司专注于毛利率高的核心业务,同时减少不能产生适当回报的其他业务领域。
此外,公司加强对业务的整合力度,节省运营管理成本。
(证券时报)星光农机(603789)10日晚公告,控股股东新家园、实控人钱菊花及章沈强与山东海洋集团签署《股份转让协议》,合计拟转让公司29.99%股份,交易对价为13亿元,折合每股16.67元。
章沈强与海洋集团同时签署《表决权放弃协议》放弃行使其所持有的9.12%目标公司股份的投票表决权。
该事项将导致公司控制权发生变更,海洋集团将成为公司第一大股东,并成为公司控股股东,山东省国资委将成为公司实际控制人。
(证券时报)星光农机(603789)10日晚公告,控股股东新家园、实控人钱菊花及章沈强与山东海洋集团签署《股份转让协议》,合计拟转让公司29.99%股份,交易对价为13亿元,折合每股16.67元。
章沈强与海洋集团同时签署《表决权放弃协议》放弃行使其所持有的9.12%目标公司股份的投票表决权。
该事项将导致公司控制权发生变更,海洋集团将成为公司第一大股东,并成为公司控股股东,山东省国资委将成为公司实际控制人。
(证券时报)国泰基金从“宏观政策实施力度”、“中小微企业和民营企业支持力度”、“资本市场的枢纽作用”和“海外疫情风险”四方面作了相关分析。
(中国证券网)【星光农机:山东省国资委将成为公司实际控制人】星光农机公告,公司控股股东新家园、实际控制人钱菊花及章沈强与海洋集团签署了《股份转让协议》,合计拟转让公司29.99%股份,章沈强与海洋集团同时签署《表决权放弃协议》放弃行使其所持有的9.1170%目标公司股份的投票表决权。
如最终根据本协议完成交割,公司控制权将发生变更。
海洋集团将持有公司总股本的29.99%,成为公司第一大股东,并成为公司控股股东,山东省国资委将成为公司实际控制人。
证监会公告称,重庆三峰环境集团股份有限公司、东莞市奥海科技股份有限公司、北京新时空科技股份有限公司将于4月16日首发上会。
(证券时报)
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4月10日,记者从有关部门获悉,4月7日,在国务院扶贫办指导下,建信信托、中证焦桐基金和渤海证券联合召开光伏扶贫电站资产证券化项目研讨会。与会人员分析,光伏扶贫电站资产证券化有望成为“防返贫”有效手段。
与会人员一致看好目前贫困县的存量资产,特别是光伏扶贫电站资产证券化产品前景。
(中证网)吉利汽车集团副总裁杨学良发微博称, 吉利没有计划收购神州,双方从未接触,我们也没有任何兴趣收购这样一家企业。
此前有媒体称吉利集团欲收购神州租车,已开始进行摸底调研。
【摩根大通证券(中国)发布首份研报 关注中国汽车市场】摩根大通证券(中国)继3月20日宣布开业之后,于近日发表了首篇研究报告,该报告关注中国汽车行业。
报告认为,长期来看,乘用车需求仍相对乐观,预估2021-2025 年需求年复合增长率3%左右。
此外,新能源汽车表现将会好于乘用车行业,至2025年需求总量将达280万辆。
与此同时,来自纯电动乘用汽车的电池需求到2025年将贡献需求总量的81%。
(上证报)
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