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项目总览 2020年03月17日 14:23 721 chfdc

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《创3》在上周正式官宣了鹿晗的导师身份，最高兴的莫过于粉丝们了，但是对于路人来说更多的是质疑，认为鹿晗不具备导师实力，而且现在也已经不属于顶流的行列，这个位子他，不配做！

在粉丝和路人的多番较量之下，粉丝们选择了超级无敌的一种方式证明鹿晗的热度还在，那就是直接在《创3》的官微下面集体控评，出来的效果壮观到震惊路人，许多人表示鹿晗不是已经过气了吗？

其中有一个粉丝的一句话真的突然相认感动到哭，大意是鹿晗的粉丝平时比较佛，但是来事了绝对团结一心给足偶像面子，只要需要，一直都在，这也太好酷哭了吧！

鹿晗虽然最初在韩国出道，但是当时的EXO在国内的宣传非常的足，于是鹿晗的国人身份加上逆天的颜值，顺理成章的成了当时人们追逐的焦点，那时的鹿晗可以说是团队的宠儿，在舞台上总是格外突出。

后来虽然推出团队转战国内，人气丝毫不减反而衍生出国内第一代顶流，当时的势头确实无人能敌，但是这一切都随着恋情的公布破碎，一夜之间粉丝狂跌，自此，鹿晗的生活也低调了许多。

现在的鹿晗无论是影视还是娱乐方面，基本上都是归国四子里面出现较少的，当张艺兴在春晚大放异彩的时候，鹿晗还在家里直播吃火锅，只能说鹿晗自己佛也是真的，小编不能判断鹿晗鹿晗现在算不算顶流，但是他确实是一代顶流，而且现在的影响力也不可小觑！

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疫情影响是主因。

编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：李梓楠。

作者 | 李梓楠

编辑 | 李欢欢

受新冠肺炎疫情影响，现代汽车交出10年来最差的月销量答卷。

3月17日，据韩国每日新闻报道，韩国现代汽车公布了2020年2月销量。

根据官方消息，现代汽车全球销量为27.5万辆，同比减少13%。

其中，现代汽车韩国本土销量骤减26%至3.9万辆；海外市场下降10%至23.6万辆。

现代汽车在中国市场的销量下滑幅度最大。

2月份现代汽车中国市场销量仅为1007辆，同比大幅下降97.4%（去年同期38017辆）。

起亚汽车销量则仅为972辆，同比大幅下滑95.6%（去年同期22032辆）。

该销量数据创下2003年现代·起亚中国工厂开工以来历史最低。

受疫情影响，工人迟归及工厂开工率低是主因。

现代汽车自身也存在一些问题。

韩国每日新闻在报道中称，现代起亚2017年因发动机等质量问题发生多起召回事件，品牌形象在中国市场大受影响，2019年中国工厂的产能释放率仅为40%左右。

目前新冠肺炎疫情对现代汽车的影响仍未远去。

2月底，现代汽车位于韩国东南部城市蔚山的一家工厂员工病毒检测呈阳性，迫使这家工厂关闭。

现代汽车一位发言人称，这家生产PALISADE SUV等热门车型的工厂3月2日恢复生产。

“在中国，我相信约80%现代汽车经销商在2月份没有开展业务。

中国目前还没有完全解除交通限制，所以4月份之前情况都会比较糟糕”，韩国三星证券表示。

2020年，现代汽车全球销量目标设定为458万辆，其中韩国市场73.2万辆，海外市场384万辆；而2019年，现代汽车全球销量为442.6万辆，其中韩国市场销量74.2万辆，海外市场368.4万辆。

这意味着现代汽车今年全球销量欲实现3%增幅，其中韩国市场销量缩减1%，海外市场销量增长4%。

但就目前情况而言，现代汽车设定的销量目标，或将难以实现。

现代汽车2月在华销量暴跌97%，创在华投产以来历史最低

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